Drone ruso 'hulk' puede levantar una carga útil de 180 kilos y volar durante ocho horas

Puede volar a una altura máxima de 3.000 metros

Un nuevo drone diseñado por investigadores rusos es el 'hulk' mundial de los quadcopter, y puede transportar una carga útil de 181 kg y volar por hasta ocho horas.

El dron autónomo multi-rotor, llamado SKYF, fue diseñado con compañías de logística y agronegocios en mente para crear una plataforma de transporte aéreo para ayudar a las empresas a llevar a cabo tareas.

El avión no tripulado de despegue y aterrizaje vertical tiene aplicaciones en áreas tales como la aplicación aérea de pesticidas y fertilizantes, la siembra de semillas para restauración forestal y situaciones de emergencia para la entrega de alimentos y medicamentos.

El drone, diseñado por la tecnológica rusa ARDN, tiene una velocidad máxima de vuelo de 70 kilómetros por hora y mide 5.2 metros por 2.2 metros.

Puede volar a una altura máxima de 3.000 metros (9.843 pies) y tiene una precisión posicional de 30 centímetros (11.8 pulgadas).

Según ARDN, aunque es bastante grande, puede doblarse en dos y caber en un contenedor de carga de 6 metros.

Además, require 10 minutos de configuración antes de que pueda volar, dice ARDN.

Actualmente, los prototipos del drone reciben instrucciones encriptadas de un centro de despacho de vuelo.

SKYF confía en los motores propulsados por gasolina para motores eléctricos y de elevación para la estabilización para transportar cargas pesadas hasta a 350 kilómetros de distancia (cuando lleva cargas de 50 kg).

Específicamente, el drone utiliza los motores de gasolina para sus dos apoyos de elevación principales, y usa los cuatro juegos de accesorios gemelos con motores eléctricos para ayudar a estabilizarlo y dirigirlo.

Según ARDN, esta separación de características de doble ventaja es lo que permite al drone no tripulado transportar cargas pesadas.

El drone patentado de servicio pesado también puede despear y moverse a baja velocidad, por lo que es ideal para tareas de entrega de paquetes.

Según ARDN, puede operar bajo una amplia gama de condiciones climáticas en cualquier momento del día.

El diseño del drone también es modular, lo que significa que las versiones pueden ser modificadas para un mayor rango de combustible y otras características.

SKYF puede usar directamente la energía de su motor de combustión interna sin la necesidad de un sistema eléctrico híbrido, lo que mejora su confiabilidad y también reduce su precio, los costos de mantenimiento y el peso total, según ARDN.

ARDN dice que el drone tiene aplicaciones en una amplia gama de campos, incluida la entrega de artículos postales en lugares de difícil acceso, la entrega de carga a barcos en el mar e incluso la gestión del clima, por ejemplo, la extinción de incendios y la acumulación de nieve en los campos.

Todavía no está claro cuánto cuesta el dron o cuándo se lanzará, pero podría tener un gran impacto en una amplia gama de industrias.