Metanol como combustible mantiene un hexacopter en el aire por más de una hora

Hexacopter QR X350 Premium

El QR X900 de la empresa china Walkera itiliza un depósito de carburante

Los tiempos de vuelo de más de una hora para los hexacopter deben hacerse pronto posibles. El fabricante de aviones no tripulados de China Walkera ha decidido ir más allá de la batería, haciendo equipo con los productores de micro-generadores GenSmart para construir un nuevo sistema de propulsión híbrido para su elevador profesional QR X900. Un eficiente pequeño motor de metanol carga la batería durante el vuelo, lo que permite tiempos de vuelo largos y una recarga de combustible instantánea y puede ser apagado por lo que el drone puede funcionar en "modo oculto" cuando sea necesario.

Tiempos de vuelo cortos son la pesadilla de los drones que funcionan con baterías - al menos hasta que la tecnología de las baterías pegue unos cuantos saltos hacia adelante. Los carburantes de combustión ofrecen mucha mayor energía que las baterías para un peso dado, pero los motores de combustión no son lo suficientemente sensibles para estabilizar un multicopter en el aire.

Por lo tanto, están comenzando a aparecer sistemas híbridos con el objetivo de combinar la resistencia de los carburantes de combustión con la rápida respuesta de los motores eléctricos.

El Quadcopter híbrido Yeair! fue el primero que hemos visto con este tipo de capacidad. Utiliza motores en miniatura de gasolina de dos tiempos de 10 cc, manejando cada eje de la hélice con motores eléctricos adicionales que aplican par motor instantáneo a los mismos ejes, y promete duraciones de vuelo de hasta una hora.

La empresa china Walkera ha decidido adoptar un enfoque diferente con el sistema de propulsión híbrido que introdujo en el QR X900 en el CES 2016. Este fornido Hexacopter está equipado en conjunto con energía de baterías con un solo extensor de duración: un motor de metanol GenSmart ultra-ligero que carga la batería mientras vuela.

Con un peso de sólo 1.200 gramos, el generador ofrece 1.500 vatios a potencia máxima, y un tanque lleno de combustible se dice dará al QR X900 más de una hora de tiempo de vuelo. Si el motor es muy ruidoso o vibra demasiado para una aplicación, se puede apagar para operar en "modo oculto" y utilizar solo la energía de la batería para un máximo de unos 16 minutos. Además, en lugar de varias horas en un cargador, sólo se tiene que llenar el depósito de combustible y volver a volar.

Más allá del sistema de energía, el QR X900 es un Hexacopter plegable de grado profesional con patas de aterrizaje de fibra de carbono retráctiles. Incluye GPS y estabilización barométrica, así como un cardán lo suficientemente grande para sostener una cámara Canon 5D MkIII. Se lanzó para ser utilizado en la agricultura, incendios, topografía, investigación y aplicaciones de seguridad.

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