La FAA relaja algunas reglas para pilotos comerciales de drones

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La altura para volar se sube hasta 400 pies (122 metros)

A principios de la semana pasada, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió reglas actualizadas para los aviones no tripulados comerciales, duplicando su techo operacional y simplificando el proceso de solicitud en línea para los pilotos que registran sus drones.

La primera actualización se aplica a la Sección 333-aviones exentos, que la Secretaría de Transporte ha determinado que no necesitan un certificado de aeronavegabilidad para operar comercialmente. La FAA ha anunciado que están duplicando la autorización del "techo" de altura para estos aviones no tripulados (UAS) - de 200 pies a 400 pies.

La nueva política COA permite a un pequeño avión no tripulado ser operado como algo distinto de los aviones de modelismo (es decir, para el uso comercial): volar hasta 400 pies en cualquier parte del país, excepto el espacio aéreo restringido y otras áreas, tales como las grandes ciudades, donde la agencia prohíbe las operaciones de UAS.

Todavía hay una gran cantidad de restricciones que no han sido levantadas. Los pilotos tienen todavía que volar durante el día, mantener sus aviones no tripulados dentro del alcance visual y permanecer a varias millas de distancia de los aeropuertos.

La segunda actualización se refiere a la concesión de licencias de aviones no tripulados: a partir de principios de la pasada semana, los pilotos de drones pueden utilizar el formulario de registro en línea de la FAA, que les cuesta la misma cantidad que a los pilotos de aeromodelismo: $ 5.

Anteriormente, los pilotos de la Sección 333-aviones exentos debían inscribirse en las oficinas de la Administración en Oklahoma City. Cualquier persona que ya hubiera comenzado el proceso bajo las viejas reglas son es necesario que reinicie el proceso, pero deberían empezar a utilizar el sistema de pilotos aficionados a los drones (es decir, no comercial) utilizado a partir de finales de 2015.