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El UAV Cormorant (anteriormente AirMule) completa su primer vuelo totalmente autónomo sobre terreno accidentado
La firma israelí de aeronáutica, Urban Aeronautics, anunció a la prensa que su avión de combate Cormorant, que lleva el nombre del pájaro acuático, ha superado con éxito otro hito: volar sobre terreno accidentado. La compañía informa que el drone de 1.500 kg puede llevar una carga de 500kg a una distancia de 30 millas mientras viaja a velocidades de hasta 185 km/h y a altitudes de hasta 18.000 pies.
El drone, que es aproximadamente del tamaño de un automóvil y antes llamado Air Mule, ha estado en desarrollo durante unos 15 años y está destinado a ser utilizado para misiones de búsqueda y rescate en las secuelas de un desastre o en el campo de batalla, o transportas tropas dentro y fuera de lugares donde no pueden volar aviones y helicópteros.
A diferencia de otros aviones, no es ni un avión ni un helicóptero. En su lugar, tiene rotores internos y ventiladores de conducto alojados en escudos para evitar daños, lo que permite a la nave despegar y aterrizar verticalmente y dar vueltas en varias direcciones una vez aerotransportado - los representantes de la empresa afirman que sus habilidades únicas pronto permitirán al drone volar entre edificios o bajo líneas eléctricas, por ejemplo, y en áreas que han sido contaminadas con productos químicos o radiación.
El drone se puede volar manualmente a través de control remoto o puede volar de forma autónoma, lo que los representantes de la compañía dicen que permite tomar decisiones en una fracción de segundo sobre la finalización exitosa de una misión. Ellos creen que su drone se convertirá eventualmente en un tipo de caballo de batalla, suministrando regularmente suministros a lugares que son difíciles de alcanzar por otros medios, incluyendo los en el mar.
Sin embargo, deben resolver en primer lugar algunos problemas técnicos con sensores de navegación revelados durante las pruebas, y hacer algunas modificaciones a la nave para cumplir con las normas del gobierno de certificación de la aviación.
También se ha rumoreado que la compañía está desarrollando una versión más pequeña del drone que podría ser utilizada por los ciudadanos privados como un coche volador - pero eso no sucederá hasta que la compañía comience a vender y a entregar Cormorants a los clientes - que la compañía espera comenzar a hacer en algún momento de 2020 - por $ 14 millones cada uno.
