AESA publica una propuesta para operar pequeños drones en Europa

Los operadores de drones de más de 250 gramos tendrán que registrarse

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA - en inglés EASA - European Aviation Safety Agency) publicó el pasado viernes una propuesta para regular el funcionamiento de los pequeños drones en Europa. Todas las partes interesadas pueden formular observaciones sobre esta propuesta del 12 de mayo al 12 de agosto de 2017.

La propuesta proporciona un marco para operar los drones con seguridad al tiempo que permite a esta industria permanecer ágil, innovar y seguir creciendo. También se tiene en cuenta el riesgo que representan para las personas en el terreno y para otras aeronaves, así como los problemas de privacidad, seguridad y protección de datos creados por dichos aviones no tripulados.

El reglamento propuesto define los requisitos técnicos y operacionales para los drones. Los requisitos técnicos se refieren, por ejemplo, a la identificación remota de los drones. Los requisitos operativos se refieren, entre otros, a geofencing, un sistema que garantiza que los drones no entren en una zona prohibida. La propuesta también aborda las calificaciones de los pilotos. Además, los operadores de drones tendrán que registrarse, excepto cuando operen aviones teledirigidos de menos de 250 g.

Esta propuesta está abriendo nuevos caminos combinando legislación de productos y legislación aeronáutica. Los requisitos de diseño de los pequeños drones se aplicarán mediante la utilización de la legislación relativa a la puesta a disposición de los productos en el mercado, la conocida marca CE («Conformité européenne»).

El sello CE estándar irá acompañado de la identificación de la clase del drone (de C0 a C4) y de un folleto de "hacer y no hacer" que se encontrará en todas las cajas de drones. Basándose en la clase de drones, el operador sabrá en qué área puede operar y qué competencia se requiere (véase Flying a Drone - hacer y no hacer).

La propuesta permite un alto grado de flexibilidad para los Estados miembros de la AESA. Podrán definir zonas en su territorio en las que se prohíban o limiten las operaciones de los drones (por ejemplo, para proteger las zonas sensibles) o cuando se atenúen determinados requisitos.

Para las operaciones que plantean mayores riesgos, una evaluación del riesgo operacional definirá los requisitos que el operador debe cumplir antes de volar el drone. La propuesta también proporciona tranquilidad especial para las personas que vuelan aviones modelo - que también son drones - para reconocer los buenos registros de seguridad en el aero modelo.

Publicada en un documento denominado Aviso de Enmiendas Propias (NPA Notice of Proposed Amendment), la propuesta se ha desarrollado con el apoyo de un gran grupo de expertos: representantes de los Estados miembros de la AESA, la industria de los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), los operadores de UAS, los representantes de la aviación y las asociaciones de modelos aéreos.

El dictamen final, que la AESA presentará a la Comisión Europea a finales de 2017, tendrá en cuenta los comentarios recibidos a esta propuesta de NPA.