La NASA prueba la UTM con éxito
La NASA ha anunciado que se ha realizado correctamente la primera y más grande prueba de su sistema de gestión de tráfico aéreo para drones. La NASA y operadores de drones de sitios de prueba de la FAA en todo el país volaron 22 aviones de forma simultánea con el fin de probar la plataforma de investigación de la gestión del tráfico UAS (UTM).
Los operadores de aviones no tripulados introdujeron los planes de vuelo y las operaciones planificadas desde diferentes ubicaciones geográficas, utilizando diferentes aviones no tripulados y software. "La plataforma UTM comprueba si hay conflictos, aprueba o rechaza los planes de vuelo y notificará a los usuarios de las limitaciones", dice la declaración de la NASA.
"No hemos tenido ningún problema de pruebas de hoy", dijo Parimal Kopardekar, gerente de proyecto de seguridad Autónoma de Sistemas de Operaciones de la NASA y el director de de la NASA UTM. "La NASA ha probado ampliamente la capacidad técnica del nivel uno y trabajó muy de cerca con los sitios de prueba de la FAA, y la plataforma de investigación UTM tuvo un buen desempeño. Esta prueba no habría sido posible sin los seis sitios de prueba de la FAA - fue un esfuerzo de colaboración para asegurar una prueba exitosa".
La prueba de 3 horas fue declarada exitosa basada en criterios de éxito definidos de la NASA de 16 operaciones simultáneas con aviones no tripulados. Además de los aviones no tripulados que interactuaron con la UTM, se incluyeron en el plan decenas de aviones virtuales. "Después de tanta preparación y práctica, fue muy gratificante ver que todos los sitios de ensayo tienen éxito con el tiempo, plataformas y conectividad", dijo Tony Basile, director de operaciones de AIRE 'NUAIR' y administrador del sitio de prueba Nueva York. "Fue gratificante, además, tener noticias de la NASA de que los esfuerzos de hoy tuvieron éxito también en su extremo".
Cada sitio de prueba de la FAA fue responsable de la planificación de cómo interactuarían con la plataforma UTM, proporcionando un elemento de cambio que permite que el sistema pruebe diversos métodos de aplicación. Algunos sitios utilizaron drones de diferentes fabricantes; algún tipo de software integrado utilizando UTM con sus propias estaciones de control en tierra y algún tipo de software utilizando UTM incorporado en sus aviones no tripulados.
Aunque todavía en las primeras etapas - la primera etapa de un proceso de cuatro etapas - la prueba exitosa se moverá a lo largo de la UTM en el proceso mientras la NASA trabaja para entregar la investigación UTM a la FAA en 2019. La Capacidad Técnica UTM nivel uno implica el vuelo de drones dentro de las zonas rurales. La capacidad final de nivel cuatro implicaría vuelo de drones en las áreas urbanas de alta densidad.
La industria de aviones no tripulados ha estado observando el desarrollo del sistema de cerca, ya que un sistema de gestión del tráfico aéreo robusto para drones es un componente crítico de la plena integración comercial de los aparatos.
